船袜调教

地方养老基金2023年投资收益率为2.42%。自2016年12月受托运营以来，地方养老基金累计投资收益额3066.71亿元，年均投资收益率5.00%，超过年均保底收益率2.88%约2.12个百分点。

被告人柏某与被害人李某(男，32岁)系同一宿舍的室友。2019年6月至7月间，被告人柏某使用其网购的电话卡注册昵称为×××的微信号，后将被害人李某的建设银行卡与其注册的微信号进行绑定，并分数次将被害人李某银行卡内人民币106 437.99元转出。其中，被告人柏某将人民币106 437.95元转至丁某的微信里、将人民币0.04元以微信红包的方式发出。案发后丁某将人民币106 438元退至公安机关，公安机关发还被害人李某，被害人李某对被告人柏某表示谅解。

六是践行人类命运共同体理念，为世界铁路发展贡献了中国智慧和中国力量。国铁集团坚持共商共建共享理念和高标准、可持续、惠民生原则，打造了一批具有示范意义的标志性工程和互联互通项目，促进了经贸往来，增进了民生福祉，为世界铁路发展贡献了中国智慧和中国方案，惠及越来越多的共建国家和人民，为高质量共建“一带一路”作出了铁路贡献。雅万高铁成为中印尼共建“一带一路”合作的“金字招牌”，每日开行动车组列车由开通初期的14列增至高峰期的52列，累计发送旅客近500万人次；中老铁路客货两旺，国际黄金大通道作用日益彰显，老挝段日均开行旅客列车从开通初期的2列增至目前的10列，累计发送跨境旅客27.3万人次，跨境货物列车由开通初期的日均2列增至目前的14列，累计运输跨境货物近1000万吨；匈塞铁路塞尔维亚贝诺段安全平稳运营，累计发送旅客超880万人次，为塞尔维亚人民提供了高品质的运输服务；国际班列开行数量和运行品质持续提升，2016年中欧班列统一品牌以来，中欧班列年开行数量由当年1702列增长至2023年的超1.7万列，增长近10倍，年运输货值由80亿美元增长至567亿美元。积极参与高水平共建西部陆海新通道，2017年西部陆海新通道铁海联运班列开行以来，集装箱货物年发送量保持了高速增长，2023年完成86万标箱，同比增长13.8%。

汪文斌：我们注意到马达加斯加高等宪法法院已经公布大选结果，对拉乔利纳先生当选连任马达加斯加总统表示诚挚祝贺。相信在拉乔利纳总统领导下，马达加斯加国家建设和经济社会发展必将取得更大成就。

中国新发展，世界新机遇。但有人就是无视这样的事实，近期持续炒作“中国产能过剩论”。如果按照他们的逻辑，美国芯片特别是高端芯片、美国产的猪肉和农产品都在大量出口，这算不算产能过剩？事实上，中国的新能源汽车出口占产量的比例远低于德国、日本等国。所以，美国一些政客抛出的所谓“中国产能过剩论”，无非就是要找一个借口，遏制打压中国产业发展。这样的概念并不新，配方也很熟悉，包装的却是赤裸裸的经济胁迫。其实，真正“产能过剩”的正是美国炮制的各种伪命题、睁眼说的瞎话，当然还有美国的霸道霸凌行径，以及在安理会滥用的一票否决。美国想把这样的过剩产能“销往”世界，操纵舆论混淆视听，以实现自身利益最大化。但这样的套路要想蒙蔽世人，恐怕也只会是想得美。